机场节点线路的排行通常基于多个因素，包括但不限于

1. 重要性与优先级：主干道、快速路、非主副道以及机场周边的快速通道可能排在前面，因为它们是机场网络的核心，主干道（如机场大道、机场南道等）和快速通道是机场的主要交通线路。

2. 覆盖范围：机场周边的区域网络（如机场环线）和非主副道可能排在后面，因为它们可能用于短途运输或非核心业务。

3. 地理位置：机场周边的位置会影响网络覆盖范围和可靠性，机场环线可能需要较长的维护和检查，以确保网络的稳定运行。

4. 业务需求：不同类型的业务（如乘客、货物、货机等）的需求可能不同，机场周边的区域网络可能更适合短途运输和轻载货物，而快速通道可能更适合短途运输和重载货物。

5. 维护与管理：快速通道可能需要更频繁的维护和管理，因为它们可能涉及到更短的距离和更频繁的停机。

6. 乘客体验：主干道和快速路可能对乘客体验有直接影响，因为它们是主要的通勤路线。

7. 经济因素：非主副道可能更适合经济型运输，而快速通道可能更适合高附加费的运输。

机场节点线路的排位取决于多个因素,通常会综合考虑效率、覆盖范围、地理位置和业务需求，具体排位可能因机场的地理位置、业务需求和维护情况而有所不同。